参观澳门博物馆《深蓝瑰宝—— 在二游澳门的游历记中,应专门谈到澳门博物馆、以及恰好在其中的《深蓝瑰宝——南海I号水下考古文物大展》。 一 澳门博物馆于1998年开放,坐落在大炮台的旁边,顶层与大炮台平台相连,由原气象台的地面建筑改建而成,从而最大限度地保留了大炮台原有的建筑风格和地貌特征。楼旁有大树遮荫,水池倒映,花草点缀,环境优美。博物馆共三层,另两层建于大炮台平台之下,有电梯从底层顶层的升降。
澳门博物馆是一间展示澳门历史和多元文化的博物馆,馆内的展品以其丰富、深刻的历史和文化内涵,展示数百年来澳门的历史、社会变迁、澳门风土人情以及葡国与本地融合的历史风貌;讲述来自不同国家、具有不同文化背景的居民在澳门和平共处的生活。博物馆的一层主题为澳门文明的原始状态与起源,介绍中华文化与西方文化在十六世纪葡萄牙人到达澳门之前各自的发展历程、澳门的早期历史、中国人与葡萄牙人在澳门的贸易、宗教和文化等方面的接触,以及在此之后的数百年间逐渐形成的澳门文化。二层为澳门民间艺术与传统文化。展品从不同侧面展示澳门的民间艺术与传统文化的方面,再现昔日澳门民间日常生活的场景,尤其是澳门人的休闲娱乐、宗教仪式和庆典民俗等。三层是当代澳门的特色,展示澳门今天的城市面貌和生活特色,介绍了以澳门为题材的文学作品和艺术品。其间还有本土建筑简介、葡式建筑与原有建筑的对比介绍,日常摆设的不同,以及中式与葡式日常饮食等等。通过这些展品记录了东西方文化在澳门交汇、和谐共处,并形成独特的民俗文化的历程和草根生活的变迁。看起来挺有意思的,参观博物馆绝对涨了知识。 二、《深蓝瑰宝──南海I号水下考古文物大展》 当我步入澳门博物馆三层时,门口有《深蓝瑰宝──南海I号水下考古文物大展》的宣传画——作为澳门博物馆馆庆20周年的特别礼物——足够吸引眼球、这可是澳门游不可多得、不能错过的亮点!据介绍,这次的展览共分为五个部分,共展出99件/套文物,包括(1)水下奇迹──宋代商船南海I号、(2)瑰宝若现──船只打捞工程及保护工作、(3)瓷器西去──水下考古出水瓷器、(4)沉舟魅影──“南海I号”船员的人生百态、(5)海上丝路──海上贸易的始端。
1987年8月 交通部广州打捞局与英国海洋探测公司在广东阳江海域寻找东印度公司的沉船时,意外地在珠江口以西、距广东省阳江市东平港以南约20海里的海域水下20米深处发现一艘宋代商船,被两米厚的淤泥所覆盖——它在海底已沉睡700多年,但古船船体保存得相当完好,并从船舱里打捞出200多件珍贵瓷器。1989年经国务院批准,被命名为"南海1号"。 2001年至2007年初中国历史博物馆水下考古研究中心联合广东省文物考古研究所等单位组成的水下考古队多次下水,对"南海I号"进行试掘的物探调查,打捞出大量文物。期间的2002-2005年的三年间,水下考古队继续数据采集,一方面进一步熟悉了沉船环境,另一方面进行了小规模试掘,打捞出金、银、铜、铁、瓷类文物4000余件。这些文物以瓷器为主,包括福建德化窑、磁州窑、景德镇窑系及龙泉窑系的高质量精品,绝大多数文物完好无损。其中比较特别的是,不少文物具有浓郁的西亚风格,如鎏金腰带、镶了宝石的金戒指、仿银器的瓷碗、类似阿拉伯手抓饭时使用的“喇叭口”瓷盘等。从这些器物,尤其是眼镜蛇遗骨等的发现,专家推测,船上曾住有阿拉伯、印度商人,眼镜蛇为其饲养的宠物,继而有“南海I号”当年应开往印度等西亚国家的推测。 2006年6月,国家文物局通过了“南海I号”整体打捞的方案。 2007年4月7日交通部广州打捞局施工人员、广东省文物考古研究所专家开赴南海,"南海I号"整体打捞工程正式启动。2007年5月17日用于打捞"南海I号"的巨型沉井下水,70多天后,沉井下压到位完全罩住"南海I号"。2007年8月28日 巨型沉井开始横穿第一根底梁,直接决定"南海I号"打捞成败的"海底穿针"关键一环启动。11月13日,底梁工程完毕。2007年12月21日"南海I号"被打捞出水,移驻于阳江海陵岛的广东海上丝绸之路博物馆。封存六年后的2013年底,国家文物局决定启动“南海I号”的全面整理,用三四年时间,取出船载文物总数约为六至八万件,足以武装一个省级博物馆。 经考古认定:“南海I号”是一艘宋代民间贸易商船,船体长24.58米、宽9.8米,是目前世界上已发现的最大宋代船只。“南海I号”从我国的东南沿海港口装货后,在前往南亚、西亚地区进行贸易活动的途中沉没于海底。从已发掘的船体结构和船型判断,“南海I号”属于我国古代三大船型的“福船”类型。“南海I号” 最大宗的船载文物是瓷器。瓷器大部分源自江西、福建和浙江三省。其中以江西景德镇窑青白瓷,福建德化窑白瓷、青白瓷、磁灶窑酱釉、绿釉瓷、义窑青瓷、青白瓷以及龙泉窑青瓷为主,器型包括壶、瓶、罐、碗、盘、碟、钵、粉盒、炉等。“南海I号”是现存世上关于海上丝绸之路文物数量相对丰富、完整、集中的文物载体,在古代海上丝绸之路发现的沉船中实属罕见,打捞“南海I号”开启了中国水下考古先河及水下考古事业的重要里程碑。 展览中介绍了有关出水文物保护的工作。文物保护人员先进行初步清理,然后根据需要利用脱盐池、冰柜存贮、显微镜观察、超声波清洗仪、化学药剂浸泡等各种设备及方式,对文物进行及时有效的保护。靠近展览出口的位置设有教育区,向小朋友们介绍水下考古小知识。让我们来欣赏一个视频: 探秘"南海I号"发掘现场 工作人员在淤泥中"淘宝" 2019-12-21 10:09:24 ------------------------- https://v.ifeng.com/c/7sa3aPIsOeW 16年炸弹谎言守护沉船秘密。从1987年夏天“南海I号”被发现起,直至2003年国家有关部门正式对外宣布其考古文化价值,这16年间阳江边防支队都一面保守这个天大的秘密,一面默默地守护着“南海I号”。为了劝说不知情的渔民离开"南海I号"控制的附近海域,防止拖网、抛锚对沉船造成损害,每当渔船经过距东平渔港约20海里的这片海域时,边防的巡逻艇都会赶过去要他们撤离,说这里有"二战遗留下来的炸弹",吓得渔民们落荒而逃、敬而远之。在那16年里,官兵们不断重复这个“吓唬人”的“经典”,这个"炸弹"谎言直到2003年"南海I号"的打捞计划逐渐公诸于世才告终止。 据阳江边防支队官员介绍,为了保卫"南海I号",这期间共有140余名边防官兵、配置三艘巡逻艇加上一艘高速摩托快艇,另六艘应急快艇,全网络的雷达覆盖和每天两次的不固定巡逻,24小时不间断的安全巡保,自始至终为"南海I号"保驾护航……艇长每天驾驶"大飞"带领队员要往返打捞现场警戒两次,每次都在两小时以上。据保守估计每次燃油费就要3000多元,而这些都没有计入打捞成本。"南海Ⅰ号"出水后,阳江边防官兵对此却没有丝毫如释重负的感觉,他们仍继续待命的状态,维持到"南海I号"成功入住"水晶宫"后,之后还继续保持警戒三个月以上。 广东海上丝绸之路博物馆(官网)https://www.msrmuseum.com/News/Special/2
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责任编辑:余淘