闽南话“五脚架”的来历 临街骑楼过廊是欧陆建筑与东南亚地域特点相结合的一种建筑形式,大约在鸦片战争后的一段时期传入我国的泉州、漳州、厦门一带,为闽南特色建筑之一。行人在这带有骑楼过廊街道的人行道逛街购物,既不怕烈日白晒,也不怕风吹雨淋,边散步边看店边聊天边购物的感觉也是一件令人惬意的美事,而且时不时还有热心的店铺老板请你在过廊道上泡功夫茶,又成为最有闽南特色的一道风景,引得外地人注目相看。 厦门和漳州、泉州一带的闽南人将“骑楼过廊”叫做“五脚架“、“五脚基”、“五脚器”、“路脚架”。据说这“五脚基”源自于新加坡的“five-foot way”。它的发明者,是十九世纪英国殖民者托马斯•斯坦福•莱弗士爵士(Sir Thomas Stamford Raffles,1781-1826)。 1822年,在为新加坡制订城市规划时,鉴于当地高温、多雨的特点,并参照当地华人建筑的风格,时任英国驻新加坡总督的莱弗士爵士创建出“five-foot way”的建筑样式,下令临街房屋幢幢相连而建,每幢房屋的一楼都缩回五英尺,连成一条“不见天”的小走廊,以供行人遮日避雨,并供临街小贩就地摆摊。不久,大家觉得五英尺缩得还不够,其后的临街骑楼式建筑,一楼比二楼缩回的宽度,通常多为七英尺,但“five-foot way”的名字还是保留了下来,“五脚器”的叫法也一直流传到今天。 “five-foot”本意为“五尺”,但英国以前是以国王脚掌的长度为“尺”(英尺),所以有人故意把它翻译为“五脚”,“five-foot way”就变成“五脚路”或“五脚方式”了。后来,华侨将此建筑规范带回泉州、漳州、厦门,成了闽南各地骑楼的由来,所以闽南话将“骑楼”叫做“五脚架”。 新加坡的张集强先生说,“five-foot way”在马来文中被念作“Kaki Lima”(脚器利马),“Kaki”是“尺”的意思,而闽南籍的华人们则按照自己的习惯,念成了“Goh-ka-ki”(“五脚器”),意为“五尺宽”。 也有人说,“五脚架”一词源自英语“Guo Gallery”,直译为“仅供政府使用(不准个人使用的物品上的标志)的走廊”,好像有点牵强,所以支持这种说法的人数并不多。 在“维基百科”中,引用的是台湾李乾朗先生的解释。李先生说,“五脚基又称‘五脚起’,在新加坡或马来西亚的闽南移民习惯称街为五脚基,五脚基是直译自英文‘five feet base’一词,故也称为‘五脚气’,系转音之误,意指临街有骑楼的店铺住宅,因法规规定,廊宽都是五英尺”。“脚基”是直译自马来语“kaki”一词。“Kaki”的本意是“脚”,这里是指英尺,是马来语对英语的“feet”一词的意译。 骑楼(在粤语中亦可引伸为“露台”),潮州人称为五脚砌,闽南语称亭仔脚,客家话称店亭下,是具有浓厚的华南特色的建筑设计,用于唐楼建筑。建筑物一楼临近街道的部分建成行人走廊,走廊上方则为二楼的楼层,犹如二楼“骑”在一楼之上,故称为“骑楼”。现时的骑楼一般地下(一楼)用于经商,二楼以上住人。骑楼既可防雨防晒,又便于展示橱窗,招徕生意。 18世纪下半叶,英国人来到印度南部的贝尼亚库普尔(Beniapukur),这里气候十分炎热,英国人极不适应。于是,他们在住宅前加了一个外廊以遮强光,造成较为凉爽的环境,很快被当地人效仿,叫它“Veranda”(游廊),英国人称之廊房(Langfang)。这种以遮阳为主要功能的(外廊式建筑),随着英国殖民势力范围的不断扩大,经由南亚、东南亚、东北亚而至中国。在鸦片战争后传入香港、广州,然后再北上到厦门及西入广西,由此可见,骑楼建筑是欧陆建筑与东南亚地域特点相结合的一种建筑形式。 骑楼进入我国南方,很适合南方多雨、炎热等气候特点,很快受到当地人的欢迎,并很快与我国南方建筑的特色结合起来,逐步形成闽南地区的闽派骑楼和广东粤派骑楼进而形成连廊连柱,立面统一,连续完整,中西合璧,多元共存的风格。闽派骑楼受当地传统木雕影响,骑楼立面上布满浮雕;粤派骑楼装饰较为简洁,接近欧陆风格,甚至还出现了所谓的仿哥特式、古罗马券廊式、仿巴洛克式等风格。而汕头骑楼因地处闽粤两省交界,风格也介于闽粤之间。 在中国,除了闽南地区以外,广州、江门、汕头、潮州、揭阳、汕尾、龙岩、梧州、海口、武汉、上海、香港、澳门和台湾的许多镇市也都有骑楼。而今,厦门的中山路、思明路一带,广州上下九路、北海的珠海街、梧州的大东上下路等都保留了成片的骑楼,其中厦门的中山路还是“中华十大名街”,而梧州骑楼总长竟达7公里,骑楼街道有22条,最长的达2530米,骑楼560幢,成为名副其实的“中国骑楼博物城”。 同厦门一样,广州骑楼的大规模建设也是始于上个世纪的20年代,是粤派骑楼的代表,在民国11年《广州市内不准建筑骑楼之马路表》和民国19年《取缔建筑章程》的引导下形成了持续到现今的格局。90年代时期广州市沉迷于大型建设,先后拆除了包括中山路、宝华路、解放路和六二三路的大量骑楼,造成了无可挽回的历史景观破坏。厦门的“五脚架”虽然也被人为地破坏了不少,中山路的骑楼群被整得面目全非,出现许多“四不像”骑楼。现在鉴于民众和海外华侨的强烈呼吁,不敢再有太大的“动作”,总算保护了下来,让我们还可以一睹当年厦门“五脚架”的风采。 |
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